Установка занимает меньше минуты; время владения не требуется.

восстанавливает до 90% крутящего момента винта и прочности на выдергивание от оригинала

улучшает удержание колеи и конструкцию гусеницы

откладывает замену матрасов

Нет необходимости снимать существующую опорную пластину во время установки; не подвержен влиянию экологических или климатических факторов

Повторное использование уже существующих винтовых шипов и креплений.

 

 

Во всем мире используется более 50 миллионов устройств.

Обширные испытания, проведенные Deutsche Bahn и SNCF, окончательно продемонстрировали, что они являются наиболее экономичным и долгосрочным решением проблемы изношенных шпал.

Железнодорожная алюминиевая вставка может представлять собой картонную коробку с поддоном, а также деревянные ящики или по запросу клиента. 50 шт в полиэтиленовом пакете, 250 шт/коробка, 8000 шт/корпус, 11250 шт/поддон.

 

http://ru.alex-railwayfastener.com/